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Laia Sanz remonta 24 posiciones

La La segunda etapa del Rally Dakar 2012 ha sido más selectiva de lo que se esperaban los participantes. Los larguísimos enlaces que han cubierto los pilotos en dos días resultan tediosos y monótonos, pero son un bálsamo comparados con la dureza de la especial

Laia Sanz debuta en el Dakar con Gas Gas

Laia Sanz y Marc Guasch se han estrenado al manillar de la Gas Gas 450 en el Dakar 2012 consiguiendo la 80ª y la 41ª posición, a 10’23” y a 5’57” del vencedor, respectivamente

2002

2002

Acaba 3ª en el campeonato de España Júnior masculino y se proclama campeona del mundo y, por primera vez, de Europa de féminas. Es el primero de cinco dobletes consecutivos. Ese año también se alza con el Trial de las Naciones con la selección

2003

2003

Empieza a participar en algunas del mundial júnior masculino para aumentar su nivel de exigencia y decide convertirse en piloto profesional para dedicar el cien por cien de su tiempo al trial. Suma su segundo doblete en féminas. Entre las distinciones que recibe, destaca

2004

2004

Ficha por el equipo Montesa Repsol HRC, donde coincide con su ídolo Dougie Lampkin. Llega el tercer doblete de Laia.

2005

2005

Sube al podio en 3 pruebas del mundial júnior, donde es la única chica participante, y suma otro doblete.

2007

2007

Después de ganar el mundial 7 veces, Laia pierde en 2007 el que hubiera sido su octavo título al cometer un error inexplicable. Su amiga Iris Kramer le toma el relevo momentáneamente.

2008

2008

La decepción del año anterior, espolea a la campeona de Corbera de Llobregat y en 2008 vuelve a firmar una temporada brillante en la que gana el mundial, el europeo y el Trial de las Naciones de féminas.

2009

2009

Sigue la buena línea de resultados y consigue un nuevo doblete, además de acabar 3ª en el campeonato de España TR2.

2010

2010

Al doblete de 2009 le sigue un triplete de títulos en 2010, año en el que también debuta en enduro para preparar su mayor reto: el Rally Dakar.