La La segunda etapa del Rally Dakar 2012 ha sido más selectiva de lo que se esperaban los participantes. Los larguísimos enlaces que han cubierto los pilotos en dos días resultan tediosos y monótonos, pero son un bálsamo comparados con la dureza de la especial
Laia Sanz y Marc Guasch se han estrenado al manillar de la Gas Gas 450 en el Dakar 2012 consiguiendo la 80ª y la 41ª posición, a 10’23” y a 5’57” del vencedor, respectivamente
Después de ganar el mundial 7 veces, Laia pierde en 2007 el que hubiera sido su octavo título al cometer un error inexplicable. Su amiga Iris Kramer le toma el relevo momentáneamente.
La decepción del año anterior, espolea a la campeona de Corbera de Llobregat y en 2008 vuelve a firmar una temporada brillante en la que gana el mundial, el europeo y el Trial de las Naciones de féminas.
Sigue la buena línea de resultados y consigue un nuevo doblete, además de acabar 3ª en el campeonato de España TR2.
Al doblete de 2009 le sigue un triplete de títulos en 2010, año en el que también debuta en enduro para preparar su mayor reto: el Rally Dakar.
Laia cumple su sueño y debuta en el Dakar con una excepcional demostración de fortaleza y talento. Regresa a casa con la victoria de féminas bajo el brazo y el reconocimiento internacional en una disciplina que, hasta entonces, era nueva para ella.
Laia asiste a algunas pruebas de mundial masculino para ver, aprender y ayudar a Josep Manzano y a Toni Bou. En el torneo femenino renueva la victoria del año anterior.
Gana el nacional en la categoría cadete masculino. Hasta entonces, nadie había visto a Laia Sanz como un rival, ya que era la única chica que competía en categorías pensadas y destinadas para los chicos. Laia completa una de sus mejores temporadas ganando la
Acaba 3ª en el campeonato de España Júnior masculino y se proclama campeona del mundo y, por primera vez, de Europa de féminas. Es el primero de cinco dobletes consecutivos. Ese año también se alza con el Trial de las Naciones con la selección